誤區一，認為進口
潤滑油變黑就是變質。有不少消費者認為潤滑油變黑了就變質了，必須更換，其實進口潤滑油由于其清凈分散劑含量較高容易將活塞上的積碳清洗下來，使機件上的沉積物分散于油中容易使油變黑。另外，加入了保護劑的潤滑油也容易變黑。
誤區二，只看黏度不看品質。有的消費者認為黏度越高油的品質就越好比如xW-50的油品，其實黏度太高會增加發動機運動阻力，導致發動機功率損耗，同時黏度過大會降低散熱性，多數的跑車還有經常拉高轉的改裝車會用到xW-50黏度的機油。轎車使用的機油通常以xW-40黏度為最佳，常見的有0W-40，5W-40，10W-40和15W-40。xW-40黏度的機油在高溫時有較好的油膜厚度可以充分的保護發動機，當然低溫的時候是機油流動的越快越好，這樣機油可以快速到達需要潤滑的部件，也就是說W前面的數字越小越好，比如白金引擎0W-40全
合成潤滑油。
誤區三，混合使用進口潤滑油。有的消費者看到各種不同的進口潤滑油說明書上標識著不同的性能，然后混合各種潤滑油，這樣做很危險。不同潤滑油
添加劑差別很大，混合在一起有可能發生化學反應，對發動機反而有損害。
誤區四，只添加不更換。這種錯誤存在于少數消費者中。進口潤滑油工作時間長了會失去潤滑性能。有些消費者卻忽略了這一點，仍然保留反而使發動機工作環境變差。
誤區五，舊車用低檔進口潤滑油。有些消費者認為購買的是二手車，只需要用低檔進口潤滑油，但是有些低檔進口潤滑油的性能根本滿足不了發動機的潤滑要求，反而沒有起到潤滑作用。
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